Da quasi mezzo secolo di esperienza nel settore automotive di GOVONI The ToolMaker nasce SPECTRUM, un dispositivo di diagnostica multifunzionale e non convenzionale che si proietta verso il futuro dell’autoriparazione, diventando un supporto essenziale per verificare il corretto funzionamento dei componenti di auto, SUV, veicoli commerciali, moto, camper (12V).
Nato inizialmente dall’esigenza di testare il funzionamento dei componenti da parte dei grandi produttori di ricambi del settore automotive, è ben presto diventato il partner ideale anche per il meccanico autoriparatore, dell’officina specializzata (esempio: pompista, diesel specialist), dell’autodemolitore (per verificare il funzionamento dei pezzi di ricambio ancora utilizzabili), del magazzino ricambi automotive, ecc.
Qualche esempio? Spectrum può attivare e quindi testare tutti gli iniettori benzina (iniezione diretta; indiretta), iniettori diesel e piezoelettrici, iniettori gas (GPL, Metano), valvole E.G.R., valvole a farfalla, candelette, ventole, attuatori turbocompressore, variatori di fase, regolatori di flusso, regolatori di pressione, ecc. Può eseguire il test della massa del veicolo, test induttivi sui componenti, test della rete CAN (alimentazione, masse, CAN H, CAN L, Power latch, resistenze di chiusura rete CAN, ecc.); può simulare una resistenza, generare una tensione (0-12 V) a qualsiasi componente da testare, ed ancora un numero infinito di funzionalità. Al di fuori del sistema del motore, può pilotare gli attuatori della gestione del cambio, delle elettrovalvole della meccatronica, del sistema di climatizzazione, le elettrovalvole sul compressore, la frizione elettromagnetica, gli attuatori flap di diffusione dell’aria, intervenire e testare la velocità ventola radiatore interno, ecc.
La tecnologia di SPECTRUM permette di testare ed attivare ogni componente e sensore del veicolo, testandone la corretta funzionalità in un modo pratico, efficace e professionale; con Spectrum è possibile verificare l’operatività dei componenti direttamente sul veicolo, alimentato dalla batteria del mezzo, o anche realizzare prove a banco, con un comune alimentatore da banco. Spectrum si spinge oltre, e rispetto alla diagnostica convenzionale permette con un solo strumento il test e l’attivazione dei componenti e dei sensori, verificando il preciso problema e l’eventuale malfunzionamento direttamente sul mezzo, e permettendo inutili perdite di tempo e tentativi di sostituzione di componenti sbagliati (oltre al risparmio di tempo e denaro derivante dall’eseguire tutte le prove con un unico strumento).
Leggero, ergonomico e facilmente maneggiabile con una sola mano grazie alla rotella di comando “one touch”, diventa lo strumento ideale quando si deve agire direttamente sul veicolo, specie in spazi ridotti; la sua interfaccia, pensata per le esigenze l’autoriparatore, riconosce immediatamente il cavo che viene istallato, predisponendo l’utente alle funzioni e test possibili con quel determinato accessorio, e restituendo risultati chiari e di semplice interpretazione. Spectrum è un sistema aperto, quindi facilmente aggiornabile ed espandibile nel tempo e potenzialmente in continua evoluzione con lo sviluppo costante di nuovi cavi, supporti e componenti esterni che rendono illimitato il suo campo di applicazioni ed il ventaglio di prove possibili.
I kit SPECTRUM viene fornito in una pratica e professionale valigetta assieme ai cavi base, e una vasta scelta di cavi accessori in continua evoluzione, adatti alle necessità di tutti gli specialisti di ogni settore.
SPECTRUM,
il futuro della diagnostica è iniziato!